آخرین محصولات
با ما تماس بگیرید
- NO . 41-45 ، Xingchang جاده ، HAIAN ، Tangxia ، Ruian ، ژجیانگ ، PR چین
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
موتور بیکار 801001301601 مناسب برای مدلهای مختلف خودرو مانند ولوو
DL - DSMD- 223 توسط مجموعه گسترده ای از تولید کننده تجهیزات اصلی (OEM) شماره: 19209L ، CV10189 ، 6NW009141361 ، 801001301601 ، A97122 و B32/01 تأیید می شود. این کدها حاکی از رعایت استانداردهای دقیق Citroën ، Peugeot و Volvo هستند که شیر را به عنوان یک مؤلفه جایگزین مستقیم برای سیستم های کنترل سرعت بیکار خود تأیید می کند.
شرح
برای خرید در Alibaba کلیک کنید
آشنایی با DL - DSMD - 223 شیر کنترل هوای بیکار
اطلاعات اساسی
■ مدل:dl - dsmd - 223
■ نام محصول:شیر کنترل هوای بیکار (IACV)
■ شماره OEM:DL - DSMD- 223 توسط مجموعه گسترده ای از تولید کننده تجهیزات اصلی (OEM) تأیید می شود:19209L, سی وی ۱۰۱۸۹, ۶NW009141361, 801001301601, A97122وتB32/01بشر این کدها حاکی از رعایت استانداردهای دقیق Citroën ، Peugeot و Volvo هستند که شیر را به عنوان یک مؤلفه جایگزین مستقیم برای سیستم های کنترل سرعت بیکار خود تأیید می کند. هر شماره یک اعتبار منحصر به فرد را در سکوهای موتور خاص نشان می دهد ، و از ادغام یکپارچه با تجهیزات اصلی اطمینان می دهد.
models مدل های وسیله نقلیه قابل اجرا:
برای سازگاری با نام تجاری متقاطع ، DL - DSMD- 223 برای: بهینه سازی شده است:
● سیتروئن:
تجاری/جمع و جور: برلینگو (2002-2015) با موتورهای 1.4L TU3JP یا 1.6L HDI ؛ ساکسو (2003-2003) با موتورهای بنزینی 1.1L/1.4L.
● پژو:
هاچ بک/تجاری: 106 (2003-2003) با موتورهای 1.0L/1.6L ؛ 206 (2010-2010) با 1.4L TU5JP یا 2.0L HDI ؛ 306 (2001-2001) با پیشرانه 1.6L/2.0L ؛ شریک (2020-2020) با 1.2L Puretech یا 1.5L Bluehdi.
● ولوو:
Classics: S40/V40 (2000-2004) با موتورهای 1.8L B18E یا 2.0L D5 ، اطمینان از سازگاری با میراث ولوو و سیستم های مدیریت مدرن موتور.
عمل
به عنوان یک مؤلفه مهم در مدیریت موتور چند مارک ، DL-DSMD - 223 از یک موتور DC بدون برس با بازخورد رمزگذار مطلق 12 بیتی برای ارائه کنترل جریان هوا استفاده می کند. قابلیت های کلیدی عملیاتی عبارتند از:
مدیریت بیکار سازگار
بهینه سازی شروع سرد: برای موتورهای 2.0L D5 Volvo در شرایط زیر صفر (-10 درجه) ، دریچه یک "بیکار سریع" از 1100 دور در دقیقه را آغاز می کند و زمان گرم شدن را 30 ٪ کاهش می دهد و 25 ٪ سایش را به حداقل می رساند.
جبران بار پویا: هنگام فعال کردن تهویه مطبوع پژو 206 یا فرمان برقی سیتروئن برلینگو ، شیر جریان هوا را در مدت 15 متر تنظیم می کند و RPM بیکار را در 10 دور در دقیقه از هدف حفظ می کند (به عنوان مثال ، 750 دور در دقیقه برای موتور 1.4L SAXO).
انتشار گازهای گلخانه ای و بهره وری
با حفظ نسبت سوخت هوای استوکیومتری (14.7: 1 برای بنزین ، 17.5: 1 برای دیزل) ، دریچه میزان انتشار گازهای گلخانه ای CO را در موتورهای سیتروئن HDI و 48 درصد در دیزل های ولوو ، بیش از استانداردهای یورو 6 کاهش می دهد.
کنترل دقیق جریان هوا نوسانات سرعت بیکار را از بین می برد و باعث بهبود مصرف سوخت در چرخه های شهری 3-7 ٪ می شود ، معادل صرفه جویی در 45-90 لیتر سوخت سالانه برای راننده پژو 106.
ادغام تشخیصی
ترمیستور داخلی و مانیتور سنسور اثر هال در دمای و موقعیت شیر ، ارائه تشخیص در زمان واقعی برای گسلهایی مانند P0506 (سرعت بیکار خیلی کم) یا P0507 (سرعت بیکار خیلی زیاد) و کاهش زمان تشخیص 40 ٪ است.
مزایای محصول
-
مهندسی پیشرفته مواد
مقاومت شدید محیط زیست:
بدنه دریچه: از آلومینیوم درجه یک هوافضا 6061-T6 با روکش سد حرارتی آنودایز شده ، که برای عملکرد مداوم در 230 درجه (446 درجه فارنهایت) رتبه بندی شده است ، ایده آل برای وسایل نقلیه تجاری پر کار مانند برلینگو است.
چرخ دنده های محرک: POM (پلیوکسی متیلن) با تقویت فیبر کربن ، برای 3 میلیون چرخه فعال سازی با<0.004mm wear, ensuring longevity in stop-start urban environments.
مقاومت در برابر خوردگی و لرزش:
آبکاری سه لایه (روی-نیکل + PTFE + سرامیک) مقاومت اسپری نمکی 1800 ساعته (ASTM B117) را فراهم می کند ، مناسب برای مدل های ولوو در آب و هوای نوردیک و مناطق ساحلی.
طراحی جدا شده ارتعاش با بوش های لاستیکی باعث کاهش سر و صدای 12 دسی بل و مقاومت در برابر ارتعاشات اوج 35 گرم (ISO 16750-3) می شود و از قابلیت اطمینان در زمین های خشن اطمینان می یابد.
-
ادغام درجه نصب شده
سازگاری پلاگین و بازی:
جایگزینی مستقیم برای دریچه های اصلی با کانکتور 4 پین یکسان (Citroën/Peugeot) یا کانکتور 5 پین (Volvo) و نصب استاندارد M6 × 1.0 ، که نیازی به برنامه ریزی مجدد ECU ندارد.
از قبل با نقشه های جریان هوا خاص سازنده (به عنوان مثال ، منحنی های سازگار با EOBD پژو و کالیبراسیون EDC15C3 Volvo) ، امکان عملکرد فوری را فراهم می کند.
بازده نصب:
میانگین زمان نصب: 10-15 دقیقه ، با پایانه های رنگی و مشخصات گشتاور (6-8 نانومتر برای سیتروئن/پژو ، 9-11 نانومتر برای ولوو) برای اتصالات بدون خطا در خلیج های موتور جمع و جور.
-
کنترل دقیق و صرفه جویی در هزینه
فعال سازی با وضوح بالا:
موتور با 400 مرحله در هر انقلاب اجازه می دهد تا جریان هوا به اندازه 0.15 سی سی بر ثانیه ، برای موتورهای دارای دریچه های کنترل چرخان متغیر (به عنوان مثال ، B18E Volvo) بسیار مهم باشد.
کاهش نگهداری:
طراحی خود تمیز کردن با روکش ضد لاله ، رسوبات بدن دریچه گاز را 75 ٪ کاهش می دهد و فواصل خدمات توصیه شده را از 12،000 به 50،000 مایل گسترش می دهد.
میزان خرابی میدانی 0.07 ٪ خرابی را برای کارگاه های مستقل به حداقل می رساند و هزینه های جایگزینی را برای مدیران ناوگان کاهش می دهد.
-
تطبیق پذیری متقاطع
کالیبراسیون چند نفره:
سازگار با سیستم های مختلف ECU: Magneti Marelli (Citroën/Peugeot) ، Bosch Motronic (Volvo) ، اطمینان از یک قسمت واحد ، چندین خط وسیله نقلیه را در بر می گیرد.
ارتقاء سیستم میراث:
ایده آل برای مقاوم سازی مدلهای قدیمی تر (به عنوان مثال ، پژو 306 ، Volvo S40) با فناوری کنترل بیکار مدرن ، بهبود قابلیت رانندگی و رعایت مقررات در حال تحول در انتشار.
پایان
DL - DSMD- 223 شیر کنترل هوای بیکار نمونه ای از تعالی مهندسی با نام تجاری را نشان می دهد و کنترل سرعت بیکار و دقیق را برای وسایل نقلیه سیتروئن ، پژو و ولوو ارائه می دهد. ساخت و ساز ناهموار ، عملکرد تطبیقی و قابلیت های تشخیصی آن را به عنوان مؤلفه اساسی برای حفظ کارآیی موتور در بین اتومبیل های جمع و جور ، وانت های تجاری و مدل های میراث تبدیل می کند. با اولویت بندی دوام ، سازگاری و عملکرد محیطی ، DL-DSMD- 223 معیار برای راه حل های کنترل بیکار چند مارک ، اطمینان از عملکرد بهینه و مقرون به صرفه برای مکانیک مستقل و علاقه مندان به خودرو تعیین می کند.
تگ های محبوب: Idle Motor 801001301601 مناسب برای مدل های مختلف اتومبیل مانند Volvo ، Motor Motor Idle 801001301601 مناسب برای مدل های مختلف خودرو مانند تولید کنندگان ولوو ، تأمین کنندگان ، کارخانه
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
