آخرین محصولات
با ما تماس بگیرید
- NO . 41-45 ، Xingchang جاده ، HAIAN ، Tangxia ، Ruian ، ژجیانگ ، PR چین
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
موتور بیکار 7701204054 برای مدل های مختلف اتومبیل مانند سیتروئن مناسب است
DL - DSMD- 321} شیر کنترل هوای بیکار توسط مجموعه گسترده ای از سازندگان تجهیزات اصلی (OEM) شماره: 1920Q8 ، 95644634 ، 230016079047 ، 7701204054 ، A95262 ، 9564463444444480 ، B03 ، B03 ، B03/ این شناسه ها مطابق با استانداردهای دقیق Citroën ، Peugeot و Renault را تأیید می کنند و شیر را به عنوان یک مؤلفه جایگزین مستقیم برای سیستم های کنترل سرعت بیکار خود تعیین می کنند.
شرح
برای خرید در Alibaba کلیک کنید
آشنایی با DL - DSMD - 321 شیر کنترل هوای بیکار
اطلاعات اساسی
■ مدل:dl - dsmd - 321
■ نام محصول:شیر کنترل هوای بیکار (IACV)
■ شماره OEM:DL - DSMD - 321 شیر کنترل هوای بیکار توسط مجموعه گسترده ای از تولید کننده تجهیزات اصلی (OEM) تأیید می شود:1920Q8, 95644634, 230016079047, 7701204054, A95262, 9564463480, B03/01وتB03/00بشر این شناسه ها مطابق با استانداردهای دقیق Citroën ، Peugeot و Renault را تأیید می کنند و شیر را به عنوان یک مؤلفه جایگزین مستقیم برای سیستم های کنترل سرعت بیکار خود تعیین می کنند. هر شماره با سیستم عامل های خاص موتور و نسل وسیله نقلیه مطابقت دارد و از ادغام یکپارچه در مدلهای متنوع اطمینان می یابد.
models مدل های وسیله نقلیه قابل اجرا:
برای سازگاری با نام تجاری متقاطع ، DL - DSMD {{2} برای: بهینه شده است:
سیتروا: C3 ، C4 ، Berlingo ، و مدل های بلوز با موتورهای بنزینی/دیزلی 1.4L -2.0L ، اطمینان از بیکار بودن در استفاده شهری و تجاری.
پژو: مدل های کلاسیک (106 ، 205 ، 306) و سیستم عامل های مدرن (405 ، 406 ، 408 ، بوکسور) با موتورهای TU3 ، EW10 و DV6 که به سیستم های مدیریت موتور پرنعمت و معاصر پرداخته است.
رنو: Clio III ، Mégane II و مدل های Kangoo با موتورهای K4M و F4R ، کنترل بیکار مطمئن برای وسایل نقلیه جمع و جور و تجاری را فراهم می کند.
عمل
به عنوان یک مؤلفه مهم در مدیریت موتور چند مارک ، DL - DSMD - 321 استخدام می کندطراحی کنترل متناسب بر محور سولنوئیدبا قابلیت های یادگیری تطبیقی برای ارائه مقررات دقیق جریان هوای بیکار. ویژگی های کلیدی عملیاتی عبارتند از:
تثبیت بیکار پویا
بهینه سازی شروع سرد: برای موتور HDI 2.2L Boxer Peugeot Boxer در شرایط زیر صفر (-10 درجه) ، دریچه یک بیکار سریع 1200 دور در دقیقه را آغاز می کند و زمان گرم شدن را 30 ٪ کاهش می دهد و به حداقل رساندن انتشار ذرات در حین کار سرد می شود.
جبران بار: هنگام فعال کردن تهویه مطبوع Citroën Berlingo یا فرمان قدرت رنو Kangoo ، شیر جریان هوا را در فاصله 15ms تنظیم می کند و RPM بیکار را در 10 دور در دقیقه از هدف حفظ می کند (به عنوان مثال ، 800 دور در دقیقه برای موتور 1.6L THP Peugeot 408).
انتشار گازهای گلخانه ای و بهره وری
با حفظ نسبت سوخت هوا استوکیومتری (14.7: 1 برای بنزین ، 14.0: 1 برای دیزل) ، دریچه میزان انتشار گازهای گلخانه ای CO را در موتورهای 1.4L Citroën و NOX 35 ٪ در DCI DESELS RENAULT کاهش می دهد ، با استانداردهای یورو 5/6.
کنترل دقیق جریان هوا نوسانات سرعت بیکار را از بین می برد و باعث بهبود مصرف سوخت 4-7 ٪ در چرخه های شهری می شود ، معادل صرفه جویی در 60 تا 100 لیتر سوخت سالانه برای تاکسی پژو 306.
تشخیص سیستم
عملکرد خودآزمایی داخلی گسل های الکتریکی را تشخیص می دهد (به عنوان مثال ، P0505 برای نقص عملکرد سیستم کنترل بیکار) و بازخورد در زمان واقعی را به ECU ارائه می دهد و تشخیص را برای مدل های مجهز به اتوبوس رنو ساده می کند.
مزایای محصول
-
مهندسی پیشرفته مواد
مقاومت در برابر محیط زیست شدید:
بدنه دریچه: آلومینیوم سرمایه گذاری Cast A356 با یک پوشش نیکل فسفات ، که برای عملکرد مداوم در 260 درجه (500 درجه فارنهایت) رتبه بندی شده است ، ایده آل برای موتورهای کوپه پژو 406 با بازده بالا و مدلهای Clio RS توربوشارژ RIN است.
داخلی های محرک: بوش های کاربید تنگستن و چشمه های نانوست<0.002mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic.
محافظت در برابر خوردگی:
روکش دو لایه پاریلن ، 2،000 ساعته مقاومت در برابر اسپری نمکی (ASTM B117) ، مناسب برای مناطق ساحلی و آب و هوای زمستانی که در آن وسایل نقلیه سیتروئن و پژو شیوع دارند ، فراهم می کند.
-
سازگاری سازنده متقابل
ادغام وصل و بازی:
کانکتور ISO 4 پین استاندارد و رابط نصب M8 × 1.25 با زیمنس ECU Citroën ، Bosch ME7 Peugeot's Bosch ME7 و سیستم های JTS Renault بدون برنامه ریزی مجدد کار می کنند.
بازده نصب:
میانگین زمان نصب: 10-15 دقیقه ، با پایانه های رنگی و مشخصات گشتاور (7-9 N · M) برای اتصالات بدون خطا در خلیج های موتور فشرده (به عنوان مثال ، پژو 205).
-
کنترل دقیق و صرفه جویی در هزینه
فعال سازی با وضوح بالا:
موتور پله ای با 256 میکرو مرحله اجازه می دهد تا جریان هوا را در افزایش 0.15 سی سی در ثانیه ، برای هندسه متغیر پژو Turbo (VGT) و موتورهای بنزین با تزریق مستقیم رنو بسیار مهم باشد.
کاهش نگهداری:
طراحی خود تمیز کردن با پوشش کربن مانند الماس (DLC) باعث کاهش 80 ٪ کربن می شود و فواصل خدمات را از 20،000 به 50،000 کیلومتر برای ناوگان Citroën C4 Picasso گسترش می دهد.
میزان خرابی میدانی 0.03 ٪ باعث کاهش خرابی برای وسایل نقلیه تجاری مانند بوکسور پژو می شود و هزینه های تعمیر را 50 ٪ در مقایسه با دریچه های عمومی پس از آن کاهش می دهد.
-
قابلیت ارتقا سیستم میراث
پشتیبانی وسیله نقلیه پرنعمت:
ایده آل برای مقاوم سازی مدلهای پژو 405 و سیتروئن Xantia با کنترل های بیکار مکانیکی منسوخ ، بهبود قابلیت رانندگی و انطباق انتشار بدون تعویض ECU.
سازگاری رنو کان-اتوبوس:
پیش از کالیبره شده برای پروتکل J1939 Renault ، اطمینان از ادغام یکپارچه با ابزارهای تشخیصی مدرن برای مدلهایی مانند Mégane II.
پایان
DL - DSMD - 321 شیر کنترل هوای بیکار ، همه کاره بودن را در مهندسی خودرو اروپا نشان می دهد ، و کنترل بیکار قابل اعتماد را از طریق پرتفوی متنوع Citroën ، Peugeot و Renault ارائه می دهد. ساخت و ساز ناهموار ، سازگاری چند مارک و پیچیدگی تشخیصی آن را به عنوان مؤلفه اساسی برای حفظ کارآیی موتور در هر دو وسیله نقلیه کلاسیک و مدرن تبدیل می کند. با اولویت بندی دوام ، سازگاری و مقرون به صرفه بودن ، DL-DSMD- 321 معیار برای راه حل های کنترل بیکار تولید کننده متقاطع ، اطمینان از عملکرد بهینه از دریچه های جمع و جور تا ون های تجاری سنگین است.
تگ های محبوب: Idle Motor 7701204054 برای مدل های مختلف اتومبیل مانند Citroen ، Motor Idle Motor 7701204054 مناسب برای مدل های مختلف اتومبیل مانند تولید کنندگان سیتروئن ، تأمین کنندگان ، کارخانه مناسب است
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
